ଗୁରୁବାର ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ଉଡାଣ ଆରମ୍ଭ କରିବାର କିଛି ସମୟରେ ଘଟିଥିବା ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୨୪୧ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଛି । ଏହି ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ସହିତ ବୀମା ଦାବିର ପରିମାଣ ୨ ହଜାର ୪ ଶହ କୋଟି ଟଙ୍କାା ହୋଇପାରେ ବୋଲି ବିଶେଷଜ୍ଞ ମତ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି । ଯାହା ଭାରତର ବୀମା ଇତିହାସରେ ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି । ରିପୋର୍ଟ ମୁତାବକ ନ୍ୟୁ ଇଣ୍ଡିଆ ଏରୋସ୍ପେଶ ଓ ଟାଟା ଏଆଜି, ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ଏହି ବିମାନର ପ୍ରମୁଖ ବୀମାକର୍ତ୍ତା କଂପାନୀ ଥିଲେ । ତେବେ ଏହି ପ୍ରକାର ବଡ ଧରଣର କ୍ଷତିର ଅଧିକାଂଶ ଭାଗ ଅନ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ରି-ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ ମାର୍କେଟକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଇଥିଲା । ଯାହାର ନେତୃତ୍ବ AIG ଲଣ୍ଡନ ନେଉଛି । ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିସ୍ତାରା ସହ ମର୍ଜ କରି ନିଜର ୩ଶହରୁ ଅଧିକ ବିମାନ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୨୦ ବିଲିୟନ ଡଲାର ଅର୍ଥାତ ପ୍ରାୟ ୧.୬୬ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାର ବୀମା କରିଛି।
ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ବିମାନ (VT-ABN) ଏକ 2013 ମଡେଲ ବୋଇଂ 787 ଡ୍ରିମଲାଇନର ଥିଲା ଯାହାର 2021 ରେ ବୀମା ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ $115 ନିୟୁତ ଥିଲା। ତଥାପି। ଏହି ଶ୍ରେଣୀର ବିମାନର ମୂଲ୍ୟ ଆଜି ଏହାର ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ବୟସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି $211 ରୁ $280 ନିୟୁତ ମଧ୍ୟରେ ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବୀମା ଦାବି ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷଙ୍କ କ୍ଷତି ସହିତ ଜଡିତ ହେବ। ବିମାନଟି ଏକ ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳରେ ପଡ଼ିଥିଲା। ଯାହା ଫଳରେ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷଙ୍କ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି ହୋଇଥିଲା। ଏଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଜଡିତ ଦାବିଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଅନେକ ବୀମା କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ପୁନଃବୀମା କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଥାଏ।
ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ମୃତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପରିବାରକୁ ଦିଆଯିବାକୁ ଥିବା କ୍ଷତିପୂରଣ ମଣ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ କନଭେନସନ୍ 1999 ଅନୁଯାୟୀ ଗଣନା କରାଯିବ। ଯେଉଁଥିରେ ଭାରତ 2009 ମସିହାରେ ସାମିଲ ହୋଇଥିଲା। ଏହା ଅଧୀନରେ, ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ 128,821 ସ୍ପେଶାଲ୍ ଡ୍ରଇଂ ରାଇଟ୍ସ (SDR) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷତିପୂରଣ ସ୍ଥିର କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଅକ୍ଟୋବର 2024 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାର ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରତି SDR ପାଇଁ ପ୍ରାୟ $1.33 ଅଟେ। ଟାଟା ଗ୍ରୁପ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପରିବାରକୁ 1 କୋଟି ଟଙ୍କା କ୍ଷତିପୂରଣ ଘୋଷଣା କରିଛି। ଯେହେତୁ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟାଟା ଗ୍ରୁପ୍ର ଏକ ଅଂଶ, ତେଣୁ ଗ୍ରୁପ୍ ପକ୍ଷରୁ ଏହି ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀକାଳୀନ ସହାୟତା ଦିଆଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଦାବି ବୀମା ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯିବ।